Vélo électrique, un choix tentant

 
Vélo électrique, un choix tentant

Rou­lez che­veux aux vents, vite et sans ef­fort, telle est la pro­messe du vélo élec­trique. Ce moyen de trans­port no­va­teur ren­contre un franc suc­cès. Vous lais­se­rez-vous ten­ter à votre tour ? voici quelques ar­gu­ments pour vous convaincre.


Le VAE en ques­tions

Un vélo à as­sis­tance élec­trique (VAE) est un vélo équipé d'un mo­teur et d'une bat­te­rie. Celle-ci se re­charge soit sur le sec­teur ou bien sur une bat­te­rie de voi­ture ou de cam­ping-car, via une prise al­lume-ci­gare. Pra­tique en va­cances ! Se­lon les mo­dèles, l’au­to­no­mie du vélo élec­trique peut at­teindre 20 à 60 km. Le mo­teur aide, lui, le cy­cliste dans les ef­forts car il peut pro­duire jus­qu'à 90% de l'­éner­gie qui fera avan­cer le vélo. Ré­sul­tat : fini de souf­frir dans les côtes, le mo­teur fera le tra­vail pour vous. 


Que du bonheur

En 2017, 255 000 vé­los élec­triques ont été ven­dus soit le double que l’an­née pré­cé­dente et bien plus que les ventes de scoo­ters dans le même temps. Cet en­goue­ment s’ex­plique par les mul­tiples atouts que pro­pose le VAE : fini les bou­chons, des temps de tra­jets rac­cour­cis avec des ef­forts moindres et un sta­tion­ne­ment aisé. Et puis, vous rou­lez aussi écolo. Évi­dem­ment, de tels en­gins ont un coût. Comp­tez 600 eu­ros pour un mo­dèle de base et jus­qu’à 2 000 eu­ros pour un vélo plus haut de gamme. Les mo­dèles les plus ven­dus os­cil­lent au­tour de 1 500 eu­ros. Au mo­ment du choix, soyez vi­gi­lant au poids du vélo. En ef­fet, cer­tains mo­dèles peuvent avoi­si­ner les 30 kg ! Si vous comp­tez le mon­ter dans des étages, cela peut de­ve­nir vite com­pli­qué et usant. 


Une prise witty pour mon vélo électrique

Un coup de pouce financier

Pour vous ai­der dans votre achat l’État pro­pose une prime pla­fon­née à 200 eu­ros. Pour ob­te­nir celle-ci vous de­vez rem­plir un cer­tain nombre de condi­tions : votre vélo ne doit pas fonc­tion­ner avec une bat­te­rie au plomb, vous ne de­vez pas être im­po­sable et vous de­vez déjà être bé­né­fi­ciaire d’une aide à l’achat d’un vé­hi­cule élec­trique par une col­lec­ti­vité lo­cale (mai­rie).

Pour en savoir plus sur la prime à l’achat